大家好今天来介绍管片拼装普通螺栓的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
哪位大侠能帮我介绍一下盾构施工中管片和管片连接螺栓是什么有什么作用最好能有图
百度一下就可以了。。。。。http://baike.baidu.com/view/3881485.htm在隧道建设中，有一种设备从事始发和掘进的机器叫盾构机，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌等功能；但盾构机在隧道衬砌时，是以几块管片进行拼装的，有一种螺丝起连接紧固作用，组装形成园柱形的管道，管片就是圆柱形的墙体；开挖时可有效控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，将各管片组合在一起，形成管道，这种设计成一种直线形或者有一定弧形的紧固连接件，就是管片螺栓。管片螺栓分为环向、纵向。有的设计中环向和纵向规格一致。有的设计中环向和纵向采用两种规格，甚至两种强度等级。一般而言，环向管片螺栓的长度长于纵向管片螺栓。
不某互i
2012-03-06
隧道开挖后，周围都是松散的土体，需要采用预制的混泥土块也就是管片拼接成一个圆形，相当于一般隧道的衬砌施工，螺栓的作用是用于连接个混泥土块，防止其变形。国内地铁隧道通常都是6280的开挖半径，管片厚度300，隧道内径5400，其中还是同步注浆，填充管片与开挖面的缝隙，总的来说，不是一句两句能说清的，建议看看盾构机的工作原理，能够让你很清晰的了解
轨道交通工程施工中盾构管片拼装连接螺栓拧紧程度没达到标准要求如何预防呢
1、现象：螺栓的拧紧力矩未达到要求，有些螺母用手就能拧动。双头螺柱一头超出螺母另一头缩入螺母，使螺纹的有效连接长度不能保证，严重时个别的螺栓没有穿进。2、原因分析：⑴拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有的螺栓无法穿进；⑵螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超差，造成螺母松动或无法拧紧；⑶施工过程中只注意进度，忽视了拧紧螺栓的工作。有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况；⑷未及时进行复紧，尤其是底部、两肩部位的螺栓，复紧难度大，往往漏拧。3、预防措施：⑴提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直度等，使每个螺栓都能正确地穿过螺孔；⑵严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。不符合质量要求的螺栓应退换；⑶加强施工管理，做
管片螺栓复紧要求
管片螺栓拧紧要求三次复紧。作为全线首个进入盾构施工的区间，为了确保成型隧道质量，地铁建设者们加强盾构掘进姿态监测和管片选型工作，严格控制管片拼装质量，为防止因管片变形引起地层的过度扰动，施工人员对管片螺栓拧紧实行三次复紧。即拼装管片时一次拧紧，推出盾尾后二次拧紧，后续盾构掘进至每环管片拼装前，对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧，加强螺栓复紧和盾尾间隙控制，减小管片错台、裂缝、漏水，保证较好的隧道线形，提高隧道防水质量。通过对监测报表数据统计发现，距线路中心越近，沉降越大，反之则越小，这对上方建
以上就是小编对于管片拼装普通螺栓 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
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